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無論是馬術(shù)運動還是傳統(tǒng)賽馬，這兩項與馬有關(guān)的運動都起源于18世紀(jì)，在歐洲有著悠久的歷史。
然而，世界輛運馬車卻出現(xiàn)在1956年，是一輛拖掛式運馬車，由德國Bockmmann公司制造。
兩年之后的1958年，輛為馬術(shù)運動運送賽馬的自行式運馬車誕生，它是一輛小型的可容納2匹馬的bumper pull 型運馬車由美國Stidham公司制造。早期運馬車體積小，僅運輸馬匹，配置簡單，車型單一。
后來經(jīng)過一段時間的發(fā)展，運馬車的制造技術(shù)漸漸成熟起來。運馬車不僅僅是育馬場、賽馬場、馬術(shù)隊的專有運輸設(shè)備，許多私人馬主和家庭也開始購買這種車。到20世紀(jì)90年代中期，運馬車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成長為一個數(shù)十億美元的市場，制造商加大新材料、新技術(shù)應(yīng)用并大力研發(fā)新品，大批量的流水線標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式開始出現(xiàn)。
目前國外市場所需馬車以拖掛型居多，多為家庭和馬術(shù)愛好者購買，而馬術(shù)隊等專業(yè)機(jī)構(gòu)則更多選擇自行式運馬車。
介紹下半掛式運馬車的設(shè)計特點
半掛式運馬車的聯(lián)接器采用熱鍍鋅整體處理，與拖把連接牢固，并設(shè)置有脫離防護(hù)鐵鏈于拖把前端，這樣比較安全。整車具有良好的密封性能，完善的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計，高質(zhì)量的剎車和減震系統(tǒng)。噴漆顏色可根據(jù)客戶的喜好選擇。可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行定做，以及添加和選裝其他附件。
為保障馬的安全性為設(shè)計生產(chǎn)，整個半掛式運馬車主要采用鍍鋅板材制造。玻璃缸頂，周邊鋁壓條裝飾。設(shè)有視野開闊的大前窗。安全實用的后門氣撐桿設(shè)計。馬胸部設(shè)有防護(hù)欄桿，高度可調(diào)節(jié)。兩側(cè)設(shè)有移窗，開關(guān)自如。
安全的結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，采用雙軸電磁剎車系統(tǒng)，2根50*50mm拖車軸保障運輸安全。半掛式運馬車采用2個LED內(nèi)飾燈，6個示寬燈，1個牌照燈，2個內(nèi)置拴馬環(huán)，4個外置拴馬環(huán)。玻璃鋼頂，車廂底部鋪設(shè)有防滑橡膠墊，標(biāo)準(zhǔn)載重連接器，配備脫離防護(hù)鐵鏈。后門配備氣動撐桿。前部配備可搖擺式駐車騎士支撐輪保障安全。
說說運馬車出發(fā)之前要做好哪些準(zhǔn)備工作
把馬送上運馬車意味著馬不能經(jīng)常進(jìn)食和飲水。當(dāng)日常慣例被打破，預(yù)防就成了你的當(dāng)務(wù)之急。因此你需要在出發(fā)前幾天就做好相應(yīng)準(zhǔn)備。如果有條件，可以從原來的馬場帶好飲用水。也可以通過添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的電解質(zhì)來給水添點味道。
運輸前做準(zhǔn)備的那幾天中，讓馬少量運動或走動，能讓馬的肌肉組織松弛，血液流動，從而把呆立生的可能降低。
在運馬車出發(fā)前的那個月，要讓馬攝入所需要的營養(yǎng)補充劑（例如硒和維生素E），也能在運輸途中幫助保護(hù)肌肉。注意，由于谷物是容易發(fā)酵的食物，可能產(chǎn)生氣體并聚集在腸道中從而導(dǎo)致脹痛，運輸期間要注意避免這種情況的出現(xiàn)。
所以運馬車在運輸期間，盡量用草料來作為馬兒的飼料，它能提供豐富的纖維，幫助馬維持腸道蠕動，維護(hù)水合狀態(tài)。
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